西南交通大学| 2023招生简章、专业目录、分数线、考试大纲等院校信息汇总（2024年西南交通大学在职研究生招生专业、简章、学费一览）

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本文目录一览：

• 1、西南交通大学| 2023招生简章、专业目录、分数线、考试大纲等院校信息汇总
• 2、2024年西南交通大学在职研究生招生专业、简章、学费一览
• 3、西南交大的研究生 中:有一个专业是道路与铁道工程，还有建筑与土木工程专业有一个方向是道路与铁道工程？

西南交通大学| 2023招生简章、专业目录、分数线、考试大纲等院校信息汇总

距离考研还有196天

学习就像登山一样，决不能好高骛远，怕难畏苦。只有踏踏实实，一步一个脚印地攀登，才能到达知识的高峰。

精勤求学，敦笃励志，果毅力行，忠恕任事——西南交通大学

【一、学校简介】

西南交通大学创建于1896年，前身是北洋官铁路局创办的山海关北洋铁路官学堂。1900年，由于八国联军入侵，学堂被迫停办。1905年，学堂在唐山复校，改名为唐山铁路学堂。1906年，增设矿科，更名为山海关内外路矿学堂。1908年，学堂由清政府邮传部直辖，更名为邮传部唐山路矿学堂。1912年，中华民国成立。清政府的邮传部被民国政府交通部取代，学堂归交通部直辖，学校更名为交通部唐山铁路学校。1913年，学校奉教育部、交通部令，更名为唐山工业专门学校。1921年，北洋政府交通部组建交通大学，总部设在北京，下设北京、唐山、上海三个学校。我校更名为交通大学唐山学校。1922年，交通部改组交通大学，下设唐山大学和南洋大学，学校更名为交通部唐山大学。1928年2月，北洋政府交通部指令唐山大学改名唐山交通大学。同年6月，国民政府宣布南北统一，唐山交通大学改称第二交通大学。同年，交通部重组交通大学，总部在上海。我校更名为交通大学唐山土木工程学院。同年10月，国民政府设立铁道部，我校暂归铁道部直辖。11月，交通大学移归铁道部后，交通大学改称铁道部交通大学，下设上海本部、北平铁道管理学院和唐山工程学院，学校更名为交通大学唐山工程学院。龙江省“头雁团队”5个，博士生导师362人。

【二、招生简章】

西南交通大学2023年研究生招生简章是官方发布比较权威的信息，其中包含了报考条件、报名流程、初试时间、复试调剂、收费标准、奖助学金等相关信息。

【三、专业目录】

西南交通大学2023年研究生招生专业目录，包含了招生专业、研究方向、考试科目等信息。

注：因篇幅有限，完整版私信获取

【四、复试分数线】

西南交通大学2023年硕士研究生复试分数线研究生分数线，体现了报考院校和专业的难易程度

2023年西南交通大学硕士研究生招生考试各学院考生进入复试的初试成绩基本要求

西南交通大学2023年硕士研究生招生考试拟录取名单公示

注：因篇幅有限，完整版私信获取

【五、综合分析】

西南交大全部上榜学科28个：1个A+，1个A-，8个B+，2个B，4个B-，6个C+，5个C，1个C-。

从综合性角度来说，西南交大在所有211大学里算前几名，仅就工科实力来说，在所有211大学里算中上水平。

而就通信学科实力来说，评估结果为B+，在西南交大内部属于前列。在中国所有高校里，西南交大的通信实力算中上水平，全国排名大概在第14名到第27名，算一个不错的水准，想要备考所学校的同学，要好好准备了！

2024年西南交通大学在职研究生招生专业、简章、学费一览

对于想要提升职业技能和拓宽职业发展空间的职场人士，西南交通大学提供了在职研究生教育的选择。作为中国“211工程”和“985工程”重点建设高校，西交大在职研究生招生包括同等学力和非全日制研究生，以下是2024年招生的相关信息。

首先，同等学力研究生的招生专业包括计算机科学与技术、管理科学与工程等，如交通运输工程和机械工程等。课程以周末班为主，采用线上线下相结合的方式，每月授课1-2次。学制1.5-2年，学费大致在2-2.2万元，一年学费大约1万元，课程地点覆盖多个省份。

对于非全日制研究生，如MPA、MBA等专业硕士，学费相对较高，区间为4.5-21万元，一年学费1.5-7万元。课程主要在四川成都进行，学制2-3年。非全日制研究生需通过考试入学，具体流程包括网上报名、现场确认等步骤。

同等学力课程班全年开放报名，大专及以上学历的考生可以直接在线申请，无需参加入学考试，通过资料审核即可入学。课程结业后，满足相应条件的学员可以申请硕士学位。而非全日制研究生则需在每年10月报名，并在11月进行现场确认，确认合格后报名成功。

以上信息来源于最新的招生简章，对于具体细节和最新政策，建议直接查看西交大官方发布的招生简章以获取最准确的信息。

西南交大的研究生 中:有一个专业是道路与铁道工程，还有建筑与土木工程专业有一个方向是道路与铁道工程？

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招生简章里显示的重复的专业，一类是学术型硕士，一类是专业型硕士
082301道路与铁道工程，是学术型
085213土木与建筑工程、085222交通运输工程，是专业型，里面的专业方向即为专业型全日制硕士的专业方向

全日制专业学位硕士招生，从2009年才开始，存在一个学生的认可程度，和社会的认知程度。目前普遍现象是，对于全日制专业学位的认识不足，觉得可能新推出的类别，比前面的学术型的觉得要低一个档次。但是就目前国家的政策来讲，今后要大力发展全日制专业学位，在若干年以后，学术型和专业型的硕士比例要达到1：1，这也是根据社会发展的需要，国家实施推出的学位类别。早期研究生毕业的去向大部分是高校、科研院校这一类的。现在根据国家的调查统计情况，现在研究生毕业，绝大部分走向了企业，或者自主创新这块，对专业技能要求比较高，也要求比较多。所以国家推出专业学位，这点还需要广大学生，根据自己的特点，来选择学术型或者专业型。
都是有一个学位证，也有毕业证，也是双证的。有的人觉得不太能接受学业型的，跟以前的单证的专业型可能有些类似，所以可能在心理上有一些误差。实际上是一样的，只是国家推出的类别不一样，培养方向稍微有点区别。这个偏重于实用型和专业技能的应用，学术型偏向以后的学术研究。

道铁和桥隧两个专业是西南交大每年考研收分最高的两个专业，也是交大土木里最好的两个专业，09年的分数要超过国家B区录取分数的60分，往年也要超过40分以上才较为有把握。 焕发网

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