道路桥梁跨专业考研方向 跨专业考土木工程相关专业研究生问题 请教!

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本文目录一览：

• 1、跨专业考土木工程相关专业研究生问题 请教!
• 2、道路桥梁专业专科生可以考那些职位公务员
• 3、跨专业考土木工程研究生

跨专业考土木工程相关专业研究生问题 请教!

问题这么多，看来你真的很迷茫啊，你现在才大二而且只要考个二流本科就可以，没多少难度，现在主要是把数学和英语学好，这两门非常重要。（我是土木系的，我们考研的第一学期也主要是复习数学英语）抽点时间看一下《结构力学》《材料力学》《土力学》《混凝土结构》《混凝土施工》《钢结构》《流体力学》， 考研分初试和复试，初试时专业一般考结构力学或材料力学，不过我建议你考材料力学，这个基础一点、简单一点，至于复试考什么取决于你所选的研究方向。各个学校的招生简章上会有说， 复试比较简单。土木工程有很多方向，如桥梁与隧道，结构损伤检测与安全评估，岩土工程，结构工程，道路与桥梁，等等，不过确实都对结构力学有一定的要求。大概就这些了，希望你能满意。
几乎没几个土木系考研的第一志愿会报二本，它还敢歧视谁啊，只要超过国家线一点且第一志愿报了它就不会有多少问题了。
考研不会直接涉及试验，把试验原理看懂就可以了，每个试验的过程原理书上都会有，具体操作读研时机会多多，至于画图，学好CAD（制图软件）很重要，不过初学者可以先看一下《土木工程制图》这本书，基础。
还有什么问题，或是我有什么地方没讲清楚的尽管提出来！

道路桥梁专业专科生可以考那些职位公务员

可以报2种：一、本专业。就是交通系统，例如交委，交通局等部门的职位；二、跨专业。就是报名专业不限的的职位报考本专业的优势是竞争压力相对较小，可以发挥大学的专业所长；劣势是能报的职位不多或没有，有可能面临加试等，而且这个部门职位招录大多数要本科及以上；跨专业报考的优势是选择面很宽，只要是大专以上专业不限都可以报；劣势是竞争压力大。本人建议，在条件允许下优先报考本专业的职位；另外，一些事业单位对道路桥梁专业的毕业生需求量比较大，可以考虑考事业单位。

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跨专业考土木工程研究生

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给很多人回答过类似的问题。。。

考研分为初试和复试，而且还有一点，你想好考土木下面哪个专业了吗？土木工程是本科专业的叫法，研究生阶段，土木工程分成结构工程，岩土工程，桥梁与隧道工程，地下建筑与隧道工程，道路与铁道工程，防灾减灾工程等等很多个专业，每个专业考察的课程都不一样。而且这些专业所学的东西，所差甚远！

再说考试，初试考4科，数学一，英语一，政治，还有专业课，一般初试专业课大多考察结构力学或材料力学，或者两个都考。每个学校都不一样。具体考哪个专业课，需要去查你要考的那个学校的招生目录
以上说的都只是初试的准备而已
初试分数够了，才有资格参加复试，一般名校的土木工程专业初试竞争就很激烈
但我觉得你如果够努力，初试还是可以通过的
你的主要问题在复试
复试的时候，笔试会涉及到更深层次的专业课，比如桥梁与隧道工程专业，要考察桥梁抗风，桥梁抗震等，而结构工程，考察钢结构混凝土等。像钢结构这种课，需要很多课做基础才能懂，不好速成。而且笔试完了还有面试，面试的时候老师问的问题往往天马行空，可能是土木专业中的任何一门课，任何一个知识点，虽然难度未必很高，但这就意味着。。。如果你没有系统的学过土木的大部分课程，你很难顺利通过复试。。。
当然了，很多比较差的学校，通过初试后，复试可以通过一些方法放水，但是好学校是没这个可能的。。。。
如果你认真想考，我建议你，一方面要系统的学习土木的专业课（如果考桥梁，就复习桥梁方向的，考结构，就看结构的，不必把所有方向的都看了），一方面认真备战考研初试，名校初试的竞争极端激烈。
如果时间和精力不允许这么多，我建议你就放弃吧，仅仅看那么几门力学，是不可能跨考成功的。。。。实在话，别介意
另外土木比较好的学校有同济，清华，哈工大，东南大学，天大等等这些学校都不是很好考
其他的类似西南交大，虽然学校很一般，但是桥梁还可以，铁路也还可以，性价比比较高，北京交大的铁路和隧道不错，也是属于性价比比较高的类型
我建议你考这种性价比比较高的学校。类似同济，清华，竞争太激烈，对于你这种双跨（跨校跨专业）是十分艰苦的

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